Capriwirt vom Genussgasthof Fuldaquelle in der Rhön

 

Die aktuelle Capri Collection vom Capriwirt

Als mein Vater 1980 mit einem silbernen Ford Capri III mit eckigen Verbreiterungen und beeindruckenden dreiteiligen BBS-Felgen mit 235-60/13er Schlappen, in den Hof einfuhr, wusste ich, welche Autos ich, Thomas Brell, fahren wollte. Dass ich mal der Capriwirt der Rhön werde, ahnte ich jedoch damals noch nicht.

Und so kam es, wie es kommen musste. Von 1982 bis jetzt habe ich 12 Ford Capris besessen und unendlich viele Stunden an ihnen geschraubt, geschweißt, geschmirgelt, gespachtelt, lackiert und geflucht.

Ein altes Bild vom ersten Capri in gelber Lackierung vom Capriwirt

Auch mein jüngerer Bruder fuhr als erstes Auto einen Ford Capri III mit 2,3 Litern und zum Schluss, mit 21 Jahren, einen 2,8 super injection, den er leider nicht lange fahren konnte, da er blind wurde. Bei ihm waren auch eindeutig die Gene zum Capriwirt vorhanden.

Die große Liebe vom Capriwirt

Im April 1985 habe ich einen der letzten Ford Capris III 2,8 super injection in schwarz neu erworben, der vom Band gelaufen ist. Stolz habe ich dieses Traumauto immer noch in gut restauriertem Zustand als Sommerfahrzeug in der Garage.

So wie das Capri-Virus von meinem Vater auf uns übergesprungen ist, so ist mein Sohn ebenfalls nicht gänzlich unbelastet. Kürzlich hat er einen Ford Capri II restauriert und auf John-Player-Style mit Folie designet.

Vater und Sohn mit allen Capris

Da ich als Capriwirt zeitlich leider so gut wie nie zu Capritreffen komme, möchte ich Sie einladen, einmal zu mir in den Genussgasthof Fuldaquelle in die Rhön zu kommen und wenn Zeit ist, zu fachsimpeln und sich auszutauschen.

Zu diesem Zweck bekommen alle Ford-Capri-Fahrer, die zu uns mit einem Ford Capri anreisen, 10% Rabatt auf unsere regulären Zimmerpreise, wenn sie direkt bei uns buchen und mindestens drei Nächte bleiben (außer Silvester/Christi-Himmelfahrt/Pfingsten/Fronleichnam).

Einfach dazu unten das Formular ausfüllen und den Wunschtermin anfragen.

Übersicht der aktuellen Capris vom Capriwirt

Der Capri 2,8 (SI) super injection in schwarz mit rot-silbernen Streifen vom Capriwirt

Capri 2,8 (SI) super injection

  • 2,8 Liter, 160 PS, Schwarz
  • Erste Hand, Baujahr April 1985
  • 90.000 km
  • 100% Original außer Edelstahl Fächerkrümmer und Ashley-Auspuff

Capri I b. OHC in Dunkelgrün vom Capriwirt

Capri I b. OHC

  • 1,6 Liter, 78 PS, Dunkelgrün
  • Zweite Hand, Baujahr 1974
  • 56.000 km
  • Restauriert Ausbau Innenausstattung in Braun Capri 69

Capri III Foliert in RS Blau Weiß Renn-Trimm vom Capriwirt

Capri III

  • Motor 2,8 Liter mit 3-Liter-Vergaser
  • Baujahr 79
  • Fächerkrümmer und Big-Bore-Auspuff
  • Verbreitert eckig
  • Dreiteilige BBS-Felge mit neuen 235-60/13er Reifen
  • Foliert in RS Blau Weiß Renn-Trimm

Capri III im Original in Silber vom Capriwirt

Capri III

  • Zugelassen September 1985
  • 2,0 Liter, OHC Motor, 101 PS, Silber
  • RS-Felgen, Alles Original

Capri II in Schwarz mit goldenen Streifen vom Junior Capriwirt

Capri II

  • Baujahr 1977, 2,0 Liter V6 90 PS
  • Restauriert und auf JPS-Design Foliert
  • 132.000 km
  • Frontspoiler

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    FrauHerr
     
     


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